(news)2003年5月4日

心のお師匠様のご自宅へ!!!

中山さんのお宅に竹下さんと原嶋さんが所用で行くと言うことで、
割りとご近所な私もお邪魔させていただく事になりました。
425ccが2台と、602ccが2台のプチオフっぽくなりました。

メインは、中山さんのPC復旧で、竹下先生のご活躍の元、
無事難局突破で、丸く収まりました。

さて、朦朧としながらページ製作している関係上、
書いていて訳がわからなくなってきましたが、
ごらん頂いている皆様は、もっと分らないでしょうか、、、。

既に、我が家の超短いゴールデンウィークのスケジュールは、
3日にカミさんの実家に行き、4日に帰宅予定だったのですが、
原嶋さんに、「長谷川君も来れば?」と言われてしまったので、
そう言われていかない私ではないので、、、、
結果として強行軍のスケジュールが組まれる事になりました。

それは、4日は、13時に中山さんのご自宅に集合だったので、
それまでに色々おわさなければならないことが多々ありまして、
ただただ大変でありました、、、。

なお、ページ中に出てくるAZ研究!?に付いては、
原嶋さんに多大なるサポートを頂きました。
この場にてお礼申し上げます!

4日は、つくば出発前に1号機の診断。

09時半 つくば発!
11時 栃木にある3号の部品取り車の解体作業を30分ほどこなす。
11時半 東北道(佐野藤岡IC)から入って、ひたすら南下!
13時 首都高C2>5号>C1>4号と下って(高井戸IC)で降りる!
13時半 中山さん宅到着!
17時 AZ2台で、調布飛行場のカフェへ!
18時半 お開きー!
19時 (高井戸)4号>C1>5号>C2で常盤道北上!
21時 つくば着!
22時 トランクの扉をタイヤを背負える1号機のものと交換中に出血!
23時半 つくば発!
02時 世田谷着!
04時半 長野県松本市へ向けて出発!
↑過労死する為のスケジュール!?

(その1) 50年代の2CVが2台と80年代の2CVが2台!
その2) 1955年式と1956年式の比較 (1)
その3) 1955年式と1956年式の比較 (2)
その4) 1955年式と1956年式の比較 (3)
その5) 1955年式と1956年式の比較 (4)
その6) 1955年式と1956年式の比較 (5)
その7) AZの2台で調布飛行場のカフェへ!!!

突然ですが、

高井戸を降りて甲州街道を下っています。

下り車線の左にはシトロエンの世田谷の

ショウルームが!

あれ?赤黒がいるぞ!
おおお!

綺麗じゃないの!

値段は59万円だったように見えました。
で、こちらの艶なしは、私の今の愛車!

中山さん宅に到着しました!

昔のご自宅しか知らないのでとても綺麗で

素晴らしかったです。

あ、建て直す前のご自宅は、写真で

拝見しただけでして、、、。
なんとも感心してしまったのが、この広い

デッキ!!!

雨も防げるようにちゃんと屋根まであるんです!

奥様のお料理もとても素晴らしく大感激でした。

どうもご馳走様でした。ペコっ!
4月の2CV小集会の時に、

原嶋さんの誕生祝に私がお贈りしたシトロシャツ!

着て来てくれるところが嬉しいですね。

そういえば、杉林さんは、着たままスバル360

で帰っていきましたね!<ナイスです!
中山さんの調子の悪いPCを直しに竹下さんは

出動中につき、貴重なアルバムを拝見させて

頂きました。

←これ!

マジすごかったっす!

特に名古屋路面電車編が!!!
ココだけ、普通に1955年前後くらいの空気が!!!


(その1) 50年代の2CVが2台と80年代の2CVが2台!
その2) 1955年式と1956年式の比較 (1)
その3) 1955年式と1956年式の比較 (2)
その4) 1955年式と1956年式の比較 (3)
その5) 1955年式と1956年式の比較 (4)
その6) 1955年式と1956年式の比較 (5)
その7) AZの2台で調布飛行場のカフェへ!!!